AC Microchannel-condensatoren voor in de auto
Het grootste verschil tussen de parallel flow condensor en de pijpenband condensor is dat de pijpenband condensor alleen een platte buis heeft die van begin tot eind gekromd is in een kronkelige vorm, en het koelmiddel stroomt alleen in dit kanaal voor warmtewisseling. Door zijn lange stroming is de pijp...
Beschrijving
Het grootste verschil tussen de parallel flow condensor en de pijpenband condensor is dat de pijpenband condensor alleen een platte buis heeft die van begin tot eind gekromd is in een kronkelige vorm, en het koelmiddel stroomt alleen in dit kanaal voor warmtewisseling. Door de lange doorstroming heeft het pijpbandtype een groot leidingdrukverlies. En omdat het koelmiddel gasvormig is wanneer het de condensor binnengaat, is het specifieke volume groot en is de vereiste diameter groot; De condensor is volledig vloeibaar als hij uit de condensor komt, die kleiner is dan het volume en slechts een kleiner pad nodig heeft. Tegelijkertijd is de pijpdiameter van de gewone pijpbandstructuur van het begin tot het einde hetzelfde, wat ongunstig is voor de volledige warmte-uitwisseling, de ruimte in de pijp wordt niet volledig benut en de uitlaatdruk en het compressorvermogen consumptie worden verhoogd.

De parallelstroom condensor is verbonden door een aantal platte buizen tussen de twee collectorbuizen, en een paar platte buizen zijn gescheiden in een groep. Er zijn veel leidingen bij de ingang en vervolgens wordt het aantal leidingen in elke groep geleidelijk verminderd, zodat de temperatuur en stroming van het koelmiddel in de condensor gelijkmatig worden verdeeld, de efficiëntie van de warmteoverdracht wordt verbeterd en het drukverlies van de koudemiddel in de condensatie wordt verminderd, zodat het stroomverbruik van de compressor kan worden verminderd. Aangezien het warmteoverdrachtsgebied in de pijp volledig wordt benut, wordt de warmteoverdracht van de parallelstroomcondensor verbeterd voor hetzelfde bovenwindse gebied.

|
specificatie van de kleine microkanaalcondensor |
|||||||||||
|
model |
platte buis |
vin |
platte buis afstand |
laag afstand |
condensator normale grootte |
beugel & afdekschaal |
koperen buis |
||||
|
enkel laag |
normaal |
ander |
normaal |
ander |
10 |
10 |
lengte |
hoogte |
Aluminium |
verzinkt laken |
|
|
16*2-10gaten |
32*2-25gaten |
16*0.08*5 |
16*0.08*2 |
100-350 |
60-310 |
overbodig dikte 2mm |
overbodig dikte 1mm |
6.35*0.75 |
|||
|
20*2-11gaten |
20*0.08*5 |
20*0.08*2 |
6*0.65 |
||||||||
|
25,4*2-12gaten |
25.4*0.08*5 |
25.4*0.08*2 |
6*0.5 |
||||||||
|
32*2-12gaten |
32*0.08*5 |
32*0.08*2 |
4.76*0.5 |
||||||||
|
dubbele lagen |
25,4*2-12gaten |
32*2-25gaten |
25.4*0.08*5 |
25.4*0.08*2 |
10 |
8 |
4*0.5 |
||||
|
32*12-12gaten |
32*0.08*5 |
32*0.08*2 |
|
||||||||
Certificaat van eer

Productsuperioriteit

Fabrieksfoto

Service proces

Transport van verpakkingen

Verpakking & Verzending
1. Standaardverpakking: één verpakt en 1 of 2 stuks in één omdoos.
2. Klantverpakking: klantafdrukken / etiketteren op beschikbare doos.
3. Productkwaliteit: voor aftermarket / OEM
4. Productie van klantmonsters beschikbaar.
Populaire tags: ac microchannel condensors voor auto, China ac microchannel condensors voor autofabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen
Misschien vind je dit ook leuk












